Por Dra. Adriana Ruffa
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Senadora Silvia Giusti, representante de la provincia del Chubut por el Partido Justicialista

A. R. - Senadora, usted integró la delegación que acompañó al gobernador de su provincia, Mario Das Neves, en la reunión con el Secretario de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos de la Nación, Miguel Campos, y con el Subsecretario de Pesca, Gerardo Nieto. ¿Qué medidas reclamaron en aquel momento y si existieron avances en los pedidos que hicieron a la Nación las autoridades provinciales?

S. G. - Si, recuerdo perfectamente esa reunión, nosotros lo que le planteamos tanto al secretario Campos como al subsecretario Nieto fue un aumento en el cupo de merluza que se le otorga a nuestra provincia y además una queja muy fuerte por los buques amparados que estimamos depredaban el recurso en nuestras costas. Puntualmente esos dos fueron los reclamos que le hicimos al Secretario. En el caso de los amparos si hubo avances y en el caso de la cuota no totalmente, pero entendemos que tampoco todavía se generaba mayor recurso, o sea que sabemos que la cantidad de toneladas que hay no es la que hubo en otro momento o la que la provincia estaría necesitando, pero es un tema en el que vamos a seguir trabajando e incluso al desaparecer los amparos, recientemente también leí un estudio de una institución específica de Mar del Plata que dice que hay crías de merluza, o sea que hay posibilidades en la provincia de Buenos Aires de tener más merluza por lo cual esperamos que esos barcos dejen de ir a nuestras costas porque van a tener su propio recurso en su propia zona.

A. R. - Luego de la suscripción de los gobernadores patagónicos del Documento de Río Gallegos usted afirmaba que esto se hacía frente a las desigualdades entre las provincias centrales y el interior impidiendo el desarrollo y sostenimiento de economías regionales ¿Se está acrecentando la antinomia entre las industrias pesqueras patagónica y marplatense o está dejando paso a la de legales contra ilegales?

S. G. - Según mi apreciación estaríamos más en el segundo punto, en legales contra ilegales, creo que los gobernadores al manifestar esta voluntad política de trabajar en conjunto en la región patagónica van a obtener sus frutos, ya por lo pronto no hay más buques amparados, pero sí hay buques ilegales y en ese sentido es que hemos tenido algunos episodios, no con buques ilegales, pero si con situaciones presuntamente ilegales, lo ocurrido recientemente con la flota amarilla de mi provincia es un ejemplo de esto y puede tratarse también de buques de otras nacionalidades o de buques no autorizados que estén pescando ilegalmente en nuestras costas. Creo que un poco la tarea nuestra, la tarea de las autoridades de aplicación, va a ser puesta en ese punto, en lo legal contra lo ilegal.

A. R. - La respuesta de los empresarios bonaerenses al documento de Río Gallegos fue la acusación de que las empresas radicadas en la Patagonia son todas extranjeras y las marplatenses son argentinas. Pocos días después usted acompañó al presidente Kirchner en la inauguración de Panapesca, de capitales italianos. ¿Cuál es para usted el parámetro más importante, el origen de los capitales o la renta económica y social que dejan en el país?

S. G. - La renta económica y social que dejan, fundamentalmente en mi provincia, fue lo que me interesó en este caso en particular de acompañar al presidente en la inauguración de una planta en Puerto Madryn, porque en un mundo globalizado nosotros protegemos la industria y los capitales argentinos pero creo que no debemos negarnos a tener una apertura a que se integren capitales y empresas extranjeras, esto sería volver a una posición muy reduccionista decir que se defiende sólo porque son capitales argentinos, yo creo en las empresas mixtas pero creo fundamentalmente que lo que necesitamos es avanzar en tener un mercado de consumo importante en el país y eso se logra haciendo cosas en el país, más allá del origen.

A. R. - ¿Estarían buscando empresas comprometidas con el desarrollo regional?

S. G. - Claro, comprometidas con el desarrollo regional, en este caso con el desarrollo de la Patagonia, sin que importe el origen. Sin que esto signifique que estamos matando la industria nacional o a los capitales nacionales. Creo que no es una cuestión de origen lo que ponemos en juego en este caso.

A. R. - Usted ha presentado un proyecto de ley creando la Corporación de Fomento Industrial para la Patagonia Austral. ¿Qué efectos prevé que puede tener esta iniciativa en el sector pesquero?

S. G. - Espero que produzca mayor radicación de empresas en la zona, ese es el objetivo del proyecto de la Corporación de Fomento, que las industrias no sean golondrina sino que se radiquen y que promuevan un verdadero desarrollo.

A. R. - Recientemente usted exigía el pronto esclarecimiento del naufragio del “Siempre Don Pablo”. Pero este ya no es un hecho aislado sino una constante en estos últimos años. ¿Qué medidas considera que deberían tomarse para prevenir estos lamentables accidentes?

S. G. - Creo que pasa por la autoridad de aplicación y por las inspecciones a los buques antes de que salgan a navegar, en que condiciones lo hacen y bueno todas las que la autoridad de aplicación, Prefectura Naval en este caso, tenga que realizar.

A. R. - Supongo que coincidiremos en la búsqueda de mayores niveles de capacitación.

S. G. - Bueno, eso desde ya. El tema de la capacitación en oficios, por ejemplo, es un reclamo que me hicieron recientemente en el foro de ciudadanos de Trelew con quienes estuve reunida, y creo que es un tema que por suerte vuelve al debate, que incluso autores como Eric y Alfredo Calcagno, en su último libro “Una Argentina Posible” lo ponen como una condición “sine qua non” para el desarrollo del país, la capacitación y el regreso a la formación en oficios que ayuden a tener una mano de obra calificada, a eliminar el clientelismo y a recuperar al trabajador que recibe un salario por su trabajo. Esto me parece que es fundacional en esta reformulación del Estado.