P.: ¿Cuál es su balance de las gestiones realizadas conjuntamente entre el gobierno y el sector pesquero de Chubut en cuanto a la solicitud de un cupo mayor de merluza al gobierno nacional?

R.I.: El balance ha sido positivo en cuanto a la postura del gobernador en pos de conseguir lo que previamente las distintas cámaras habíamos acordado e incluso defendido esa postura con mucha vehemencia y determinación así que estamos a la espera de resultados positivos, lo que sí dejó como balance esa postura para el sector fue que hay ciertos números que no condicen con la realidad. En determinado momento el subsecretario Gerardo Nieto esgrimiendo datos estadísticos decía que a Chubut le había correspondido un 35% de las 400 mil toneladas que están repartiendo. La sorpresa es que cuando se hacen los numeritos, yo le puedo mostrar un balance de nuestros pedidos basados en la realidad, en nuestras necesidades reales, llegamos nosotros a un 30%; es decir que o alguien se está llevando lo que es nuestro o está declarando que se está elaborando acá en Chubut y se lo llevan a otra provincia. Volvemos a sostener lo mismo, nosotros creemos que acá lo que hay que hacer es una depuración de los permisos irregulares, tiene que haber realmente una posición lógica centrada en el derecho que los barcos sin permiso de pesca no pueden estar pescando e indudablemente, cuando vamos a hacer los números, vamos a tener las toneladas que estamos necesitando, las que nos corresponden por derecho propio.

P.: ¿Cuál es el porcentaje de la Captura Máxima Permisible que se le debería asignar a la pesca de Chubut?

R.I.: Nuestro pedido se basa en las zonas de jurisdicción provincial, en ese sentido estamos pidiendo en la Zona de Esfuerzo Restringido que es para los barcos de la Flota Amarilla exclusivamente una 20 mil toneladas y unas 50 mil toneladas para lo que resta de nuestro caladero provincial repartidas en 10 mil para esta flota costera y para los barcos fresqueros, que son 21 en total con permiso de pesca chubutense, otras 40 mil toneladas; ese total es de 70 mil toneladas en jurisdicción provincial. Estamos hablado de un 17% de las 400 mil toneladas que se están evaluando como la Captura Máxima Permisible, a eso le tenemos que sumar 31.500 toneladas de los buques congeladores de empresas chubutenses y unas 21 mil toneladas que se le asignan a la empresa Alpesca que se pescan en aguas nacionales.

P: ¿Cómo cree que actúa la autoridad de Pesca nacional frente a los buques que pescan merluza sin tener la correspondiente habilitación?

R.I.: La Subsecretaría de Pesca de la Nación está hablando a través de sus disposiciones y si se avala lo dispuesto por la provincia de Buenos Aires, está actuando en una forma totalmente ilegal; lo que tendría que actuar la Subsecretaría de Pesca es en el marco de la ley, de sus propias obligaciones, que es impedir la pesca de los barcos ilegales y no convalidarlos.

P.: ¿Cuál es su opinión respecto de la actuación de los legisladores nacionales por Chubut? ¿El sector pesquero se sintió acompañado?

R.I.: Totalmente. Entiendo que el apoyo fue total, realmente nos sorprendió, estaba prácticamente la mayoría de ellos entendiendo perfectamente la problemática y defendiendo nuestro pedido que está basado, como lo dijo el propio gobernador, en una necesidad que hay en la zona primordialmente de 7.400 personas en relación directa pero basada fundamentalmente en un posible desarrollo del sector pesquero. Quiero resaltar que estamos muy conformes con las gestiones llevadas adelante por el senador Guinle, es una persona que ha estado sobre este tema desde hace mucho tiempo, e indudablemente, así nos lo manifestó, está con una postura a favor de la legalidad y en contra de los barcos que pescan en forma irregular. Él mismo hace un año hizo las denuncias que están basadas en el informe de la UBA y que la Justicia está llevando adelante, incluso nos manifestó que hace poco más de un mes la propia Justicia incautó de la Subsecretaría de Pesca de Nación 50 expedientes y entendemos que está sobre el problema, también incluso habló con la gente de la Subsecretaría de Pesca y estamos en permanente contacto con él.

P.: El jueves se reúnen el gobernador y el secretario de Pesca Omar Rapoport con Gerardo Nieto. ¿Se podrá llegar a alguna solución en el corto plazo?

R.I.: Entendemos que se sentarán las bases para llegar a un acuerdo, pienso que es positivo porque indudablemente el gobernador realmente ha tomado el toro por las astas y está enfrentando aún más allá de su costo político, una firme determinación para conseguir lo que estamos reclamando; primero porque creemos que es justo y tenemos todo el derecho de hacerlo y segundo porque hay una necesidad, si realmente Chubut quiere seguir creciendo en el tema pesquero. No hace mucho el slogan era “Chubut es pesca”.

P.: ¿Cree entonces que va por buen camino en materia pesquera el gobierno de Chubut?

R.I.: Sí. Indudablemente la política pesquera es una materia que todo el sector tendría que estar trabajando en pos de un futuro, y esta gente desde la Nación con estas disposiciones y estos procedimientos, nos hace poner nuestros esfuerzos en conseguir algo que no tendríamos que estar ni peleando. Nosotros tendríamos que poner todo este esfuerzo en juntarnos y de una vez por todas poder trabajar en una política fresquera que mire al futuro y al crecimiento de la industria.

P.: En Chubut ¿conviven en armonía congeladores y fresqueros?

R.I.: Cada uno tiene sus opiniones, yo entiendo que lo que tiene que convivir en armonía son las empresas, precisamente si se logran sentar las bases de una política pesquera para un crecimiento, las empresas van a estar de acuerdo, así que no es un problema de los medios con que se está pescando hoy, sino creo que es determinar entre todos una política pesquera que mire a un futuro y la armonía entre las empresas, lo demás son sistemas distintos de captura.

P.: Entonces, ¿el problema está relacionado a la legalidad o ilegalidad de los buques que pescan en el caladero argentino?

R.I.: Sí, lamentablemente eso no tendría que ser un problema que hoy se esté discutiendo, parece mentira que se está discutiendo qué es legal o qué es ilegal o porqué están los ilegales pescando. Acá hay temas muy importantes, si hay barcos amparados, me gustaría saber qué recaudos se ha tomado el Estado para cuando esos amparos se caigan, porque hoy están pescando algo que mañana entiendo no van a devolver; no puede ser que estemos convenciendo a las autoridades de que los barcos irregulares que están basados en permisos con vicios o con irregularidades en el otorgamiento de sus permisos que son hechos que están plagados de vicios en el derecho, estemos discutiendo esto o que directamente estén pescando barcos sin permiso de pesca, eso no hay que discutirlo, lo que hay que tomar son las medidas necesarias para que esto no ocurra, es lo mínimo que se le puede exigir a las autoridades. Y después entendemos que con los barcos con permisos de pesca ya sería mucho más fácil el ordenamiento, si queremos ordenar el sector, que es lo que proponemos todos, lo primero que tenemos que hacer es estar pescando cada uno por derecho propio.